据GGII数据 ☸，2021年华东地区动力电池已投产产能达300GWh ♑，全国占比超60% ⏪，排名第一 ♊。四川在内的西南地区产能占比12% ➥，排名第二，但未来随着动力电池企业在四川的投产，四川动力电池产能将超过350GWh ⛺。

　　8月的成都平原 ♊，骄阳似火 ⏱。在成都西南方向 ♈，距离成都市区西南50公里的成都市新津时代新能源科技有限公司（简称新津时代）厂区，也是一派繁忙景象，不时可以见到悬挂“闽J”车牌的大型拖挂货车从厂区进出。“闽J”是福建省宁德市的车牌号，而新津时代正是宁德时代的全资子公司。据新津时代现场一位工作人员介绍，厂区已投产多时 ⛷。除了新津时代外 ♋，此次宁德时代计划建设的西南研发运营总部同样落址新津。

　　产业链西移的背后，其实也是锂电池行业话语权不断向上游转移。许多人可能还记得，在7月下旬的202 ♒2世界锂电池大会上 ✅，广汽集团（S ➥H601238，股价12.88元 ✨，市值1348亿元）董事长曾庆洪调侃自己是“给宁德时代打工”，而宁德时代董事长曾毓群却吐槽“碳酸锂（价格）短期暴涨” ♑，暗示了自己也在给上游矿企“打工” ✍。

　　不过，四川目前也并非能够高枕无忧。“这几年 ☽，虽然四川等地新增的锂电池产能不少 ⌚。但据我观察 ➡，长三角地区新增的产能应该还是最多的。”近日 ♌，真锂研究首席分析师墨柯在电话采访中告诉《每日经济新闻》记者，靠近下游整车市场仍是锂电池厂选址的重要考量 ⛻。

　　本报记者 慕容雪村 【编辑:李连杰】