自2020年来 ♋，美国经济增长强劲，美国制造业PMI始终高于荣枯线，非制造业PMI水平也较稳定，美国 8 ♍ 月密歇根大学消费者信心指数初值为 55 ♊.1，环比上涨7%。产能方面，工业 ❢、制造业、消费品产出等产能指标 ⚾，在2020年二季度开始就不断回升 ⛎，到2022年二季度以来已经超越了疫情之前的水平 ♍。

　　早在上世纪80年代，荷兰政府便意识到航空运输的重要性。自大航海时代起，港口经济一直是荷兰的重要支撑 ♿，而在全球化进程中逐渐落于下风的荷兰为寻找新的发展动力，于198 ⚓8年在其《国家规划与发展报告（第4版）》中，从国家战略高度，将史基浦机场建设提高到国家发展的中心地位，使史基浦机场逐步成为“欧洲商业界的神经中枢”。

　　王亦山说 ⚽：“有些人讥笑我们是‘大学的牌子，中学的内容，小学的教法’，这不对。办专门教外国人学汉语的大学没有现成经验参考，我们要摸索试验出一条路来，这叫‘上路’ ♐；我们的学问从教学实践中来，碰到问题要努力解决 ☾，这叫‘下水’ ➧。将来你们中间会出有学问的专家 ⛲，我们学校会办成高水平国际性大学 ♿。”

　　“伴随史基浦机场的三个主要发展阶段 ♒，机场周边产业结构逐渐升级，第三产业比例不断增加。”曹允春介绍说，从198 ☸8年到1995年 ⏬，机场处于形成期 ⛸，周边还未出现产业集群，临空产业与全球网络融合性较弱，以地方产业和航空运输服务业为主。自1995年后的十年为发展期 ❡，机场客流量从 ➡2500万人次上升到 ❎4500万人次，货运量从100万吨增加到150万吨 ⏰，区内企业高度依赖机场发展，国际商业区基本形成 ☽。2005年后进入成熟期，以航空维修、航空制造 ⛴、航空物流 ♉、总部经济等为主导的航空城逐步形成 ❧。期间，微软欧洲总部落户史基浦航空城，区内产业创新网络逐渐形成 ➧，知识经济作用凸显 ♐。

　　本报记者 昆泽 【编辑:俞万春】